有史以来最Marshall的Marshall耳机——MajorIII林氏评测

科技 2018-07-07 12:06        

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头图(别忘记鸣谢媳妇做手模

 

 

天朝很多汽车媒体,说起话来都有点像金庸小说里的正派人士,往往一张嘴就是“勿谓言之不预”的论调:

“某某日本品牌,你看你的车身和轴距到了中国居然不加长,简直顽冥不化,再不改必然被灭”

“某某法国品牌,你竟然大逆不道在中国继续卖两厢车,中国的两厢车是什么下场难道你不清楚么?等死吧哈哈哈哈”


这话说出来,兴许也含着好心提醒的动机在里面,但是看了依然很教人气闷——作为世界上历史最悠久的文明古国,最能求同存异的乃至同化他人的存在,我们中国人真就容不得有性格的事物的存在么?就一定要弄个模板,啥都要跟别人差不多才觉得妥帖么?要是这样,那干脆活回计划经济时代得了,彼时人和人之间吃穿用的东西差别都不大,想选花样都没得选,岂不省心省事?

 

社会越进化,资源越丰富,需求之间的差异就会越发显著,我们并非没的选。但是国人的确很容易从众,觉得跟别人一样自己才安心,“你看大家都闯红灯了,我跟着过去法不责众对吧?”,也有很多人的确在买东西之前想的很明确,一旦着手选购却很容易贪大求全外加受人影响,最后入手的往往成了跟自己最初设想的差异巨大、却和别人没什么两样的从众产品……

然而必定还有一些人,一些很坚定的人,一些明确的知道自己喜欢什么不喜欢什么的人,他们会选自己的初心,而不被舆论和他人左右,原因只有三个字:我喜欢。

当然,还有个无法忽略的因素:经济条件更好的人,更容易有钱任性想买什么就是什么——你买个袜子不会为了一块钱的差价而舍弃自己喜欢的颜色,同理更富的人买个车也更能从容选择心头好,他就花三十多万买辆马自达MX-5你咬他?什么品牌什么空间什么三厢妈的人家里有的是车好么?——所以你看,阶层的分化,早已潜流怒涛的开始了。

 

耳机也是一样的,大部分人选择的时候会考虑诸多因素,要降噪、要无线、要性价比、要听这些听那些最好都能差不多,当然我们都明白,面面俱到约等于大致平庸,既然消费者大多这样想,厂商们自然不会跟钱过不去,这导致我们周围个性化的产品,其实是越来越少了。

不信的话,咱举个小例子:市面上依然在售的堪称“女毒”的耳机,你能列举出几个?

 

很少了对吧?几乎想不到,因为真玩女毒的话会牺牲太多,想在这件事上做到极致,就要在别的事情上阉割一大堆东西舍却各种平衡,做出来不好卖怎么办?越发绝迹就成了必然。


嗯,铺垫忒长,进入正文吧:Marshall Major III,这是一款有性格的、跟别人的确不一样的耳机,而且它不是故意的,它的本色,就是如此~

这些形容,可不是我乱说的:2010年第一代Major上市的时候,很多人都觉得怪怪的——这款耳机明明是低调的黑色对吧,为什么怎么看都觉得颇为独特?大街上看到一个戴这耳机的,远远就认得出来,招眼程度简直让人觉得匪夷所思,并且很多人都觉得这耳机很酷,不是那种浮夸的招摇的酷,是那种逼格更高很多的酷法。并且三代下来外形大致没变,只是改了细节,给人的印象就像同样来自英国的MINI cooper,不算招摇,就觉得挺酷,而且鲜明的风格始终不变。


第三代Major采用了质感更好且更耐用的皮质耳罩,腔体表面材质也变得更漂亮更有手感,至于坚韧程度更是跟练了《易筋经》似得进化到了一个令人咋舌的地步,不信请看下图:

 怎样?厉害吧?这下谁还担心耐用性问题?


具体来说又分为两款,一款是有线版,另一款是BT版,两者的佩戴都堪称舒适,压耳式里面很舒适的那一拨了,新的皮质耳罩以及轻盈的重量+合理的设计导致了这一连串的结果,我一眼镜党连续听上两三个小时才会觉得需要摘下来缓一会儿~

十分好玩的是——MajorIII有线版左右都有插线孔,你想要把线插在耳机左边或者右边都可以,更加有趣的是无论有线无线版的Major,都可以“串联”另一款耳机(如下图),也就是说你只需要一个前端,就能让两条耳机同时放歌,且实测音质损耗不大,堪称会玩。

而在音质方面,初代Major堪称是参考级的吉他声,音色来说偏向直白但是在演绎摇滚以外的音乐时显得适应度一般,低频量感忒少;二代Major声音更偏厚了一些,没那么干脆利索了;至于这次的三代Major(有线版)则是做了次“自我纠正”,吉他贝斯和鼓的演绎往回归道路上本色,同时中频饱满度和整体泛音依然留了些分量。

 

细听之下,它的音色中性略偏一丝丝暖厚,低频下潜不算深,分量和速度感适中,分离度较好,在鼓点十分密集的时候依然可以驾驭得当不至于有明显溢出,且鼓点的定位感明显优于同价位其余耳机。比之一代泛音还是更多且泛音有点“油光”,速度感更慢少许,力度相对偏柔。对贝斯的演绎并不算出彩——貌似贝斯对所有耳机而言都是大难题。

 

中频不算很直白,人声位置偏后少许,绝不干巴而是带有一些小饱满小情感小煽动的味道,高频则不算多通透,故意滤了一层的感觉,这样导致电吉他的音色不会过于明亮刺激,事实上它的吉他声的确够正,尤其是高速SOLO的时候,闭上眼睛,仿佛脑海中会出现吉他手的手部特写画面,刻画级的演绎,失真吉他的回放爽出人一身鸡皮疙瘩——只能说在表达电吉他这件事上,Marshall的确积淀太深刻了,迹近于独孤求败的存在~

 

与此同时这款耳机听流行和民谣也没什么问题,因为不是干巴涩中频的搞法,所以人声还蛮有味道来着;爵士ACG什么的也能胜任,其解析力和声场虽算不得出类拔萃,在千元级头戴里亦算得上正常发挥。当然要挑毛病的话自然也有:一个是这家伙听摇滚尚不算都多“躁”甚至声音还有一点“绷着”的嫌疑,对于一些追求“躁劲儿”的朋友来说,你可能会觉得还不够过瘾(然而同价位有线耳机里没法有更过瘾的货色了,总不能拿那些低频肥大鼓声一起来就湮没细节的东西举例对吧?);另外听小提琴NA之类肯定是不大合适的;而且这款耳机偏难推了点——手机怕会有点意犹未尽,上国砖之后有明显提升,上台式机提升更大,也就是说,它是便携耳机里相对难驱动点的,也是相对有潜力点的那一个。最后一个缺陷是这型号没有耳机收纳包,您受累,自己挂脖子上就好啦~

若本文就此戛然而止,那显然不够“毒”以至于对不起最先前那些铺垫——不就是马歇尔的头戴么?又不是没见过没听过,乐器是不错啊,换代了就换代了呗?不过别着急——以上聊的都是MajorIII的有线版,接下来这条装备了Aptx的无线版,才是重头戏,嘿嘿嘿嘿(愉悦的坏笑一分钟先)

无线版从外观上来说,左边多了Marshall标志性的黄铜五向摇杆少了个耳机口,保留右边的耳机口并在那侧安置了USB口和一个小小的呼吸灯(充电显示用)以及麦克风;其余包括配件在内无甚差别(还是没有收纳包),重点是这货和有线版的声音,挺不一样。

如果说有线版是一丝丝暖厚,那么无线版就是明显更暖更饱满的声音;如果说有线版对贝斯的表现还欠点儿意思,那么无线版则已经有了较为出色的“肌肉”味儿。素质方面两者是同一水平,调音则有明显差别,个人立场坚定且不接受反驳的认为无线版调得更好听,更有味道,尤其乐器味儿更对路更现场,听得我喜不自胜久久沉溺……沉溺之余话可能就会说得更满点——我认为这已经是头戴便携耳机里乐器味儿最对的一款了,且越是玩过乐器的越是会认同我这句话,若此时正在看文章的你是个摇滚、布鲁斯、爵士、金属乐迷,甚至是个乐手的话,应该能一耳朵听得出这里的差别,另外无线版的“躁”劲儿高于有线版,不再“绷着”而是更加挥洒自如,算得上刚刚好,刚刚好让我喜欢得不行~

先前听MajorIII有线版的时候的,说实话我是觉得还不够尽善尽美,还可以更好的,结果没想到无线版直接补足了我要的东西(无线这条前几天才拿到手,这中间有个时间差),我要的都在里面了,直接从意犹未尽升级成了皆大欢喜——问了下官方,果然无线版内置了DSP,这是个有能力化腐朽为神奇的玩意儿,也是所有无线耳机籍以在音质方面对抗有线的战略性武器,正是这玩意儿导致了无线版的调音更上一层楼。不止在听感上让我十分激赏,更使得略微难推的问题不复存在——当然这条耳机你也可以插线使用,不过个人并不倾向于这么做:虽然这会避开传输损失,却也有可能因此绕开DSP,同时绕开了DSP给予的调教和补偿,上述这点未能彻底求证,总之以我听感来说有线状态下会有点偏硬,泛音弹性降低、氛围感也没那么欢畅了(神不神奇?玄不玄学?欢迎来到脑放和感动傻傻分不清楚的音频爱好者世界噜啦啦~~~~~~

好了,不皮了——让我们平抑下心情,来做个相对冷静的总结:Marshall Major III 是一款设计出色、佩戴舒适、坚固耐用且外观颇具辨识度头戴便携耳机,擅长各类摇滚、英伦、金属、民谣、爵士、布鲁斯;听流行民谣也没问题。其分为有线版和BT版,售价分别为9991299 ,其中有线版对驱动力稍有要求,个人强烈建议直接买无线版,乐器表现太赞了!这是我听过的最MarshallMarshall耳机!!!(你看,这才说了两句又冷静不下来了,罪过罪过……温馨提示一句,请尽量选用带Aptx的设备作为前端,差异明显)

安利完毕,你们会买账么?

 

毕竟以上种种表明了它跟我们市场上主流耳机比起来还是有一些差异的,是个有性格的货色。按说太有性格了埋单的人就不会很多,但是……

 

但是你们知道Major一代和二代,在全球已经售出多少条了么?

 

答案是两百万……两百万条。

 

这是个令人难以置信的数字,需知在中国红了好几年的AKG K420累计在华销量也仅仅是三五十万条而已呀!Major这个销量,是怎么做到的!?都什么人在买啊?文青还是摇滚乐迷?搞不明白呀!

这让我想起来一款汽车:菲亚特500——这款车配置不高排量不大空间不行,就是看着小巧可爱极富性格,中国人自然是不买账的(菲亚特都从中国敦刻尔克了可不是么?),毕竟有二三十万我买奔驰宝马都买到了,要面子有面子要动力有动力要空间有空间,买你图个啥?就算我生活在欧洲,菲亚特500低配就算只要十万左右,那我有这钱都能买两辆日产玛驰了,也是小车对不对?

 

然而英国人恐怕不这样想,因为我在伦敦大街上发现,除了出租车以外,这款车的出现频率恐怕是最高的了,我也不知道英国人为啥这么选,没问过,实在是搞不明白呀!

 

非要猜的话,也许是路太窄,也许是欧洲车比更便宜的日本车更被他们认同,又也许,他们就是单纯的喜欢这款车?

 

既然喜欢,那还琢磨那么多干嘛呢?

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文末,给耐心看完的各位留个小福腻,72日从转发本条微博(转发时请附带暗号“喵喵喵”)的账号中抽取一位,送全新Marshall MODE入耳耳塞一副,鞠躬~

 

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