​​深圳交警 2017 年交通违法 " 有奖举报 " 数据出炉，市民去年成功举报交通违法 17 万余宗，全市共发放交通违法举报奖金 400 余万元。

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深圳晚报讯 （记者 马超） 1 月 4 日，记者从深圳市交警局了解到，深圳交警 2017 年全年共收到交通违法举报线索 939582 宗，经审核录入 171645 宗，较 2016 年同期增长 77.8%，举报成功率增加了 3 个百分点，并发放交通违法举报奖金 400 余万元。

2017 年深圳交警成功受理交通违法举报 17 万余宗

深圳市交警局机训大队四中队民警高明礼告诉记者，今年以来交警部门将对道路危险品运输、不按规定使用安全带、泥头车非法加装挡板、机动车违停等举报纳入奖励范围，现共计十类 47 项。在各个途径的举报中，以微信、支付宝、行车记录仪为主的互联网举报方式成为新的举报主流，占总举报量的 90% 以上。在互联网举报渠道中，行车记录仪 " 一键上传 " 功能简单易行，拍照后视频截图自动进入举报平台，轻松占据互联网举报总量首位，2017 年共接收举报 58.9 万宗，占举报总量的 62.77%；其次是微信举报，共收到 27.17 万宗，占举报总量的 28.92%；排名第三的是支付宝举报，共收到 4.28 万宗，占举报总量的 4.57%。可见，互联网举报方式以其 " 便携好拍易上传 " 的特点已经成为市民举报交通违法的主要形式。

2016 年以来，深圳交警顺应时代浪潮，改变传统 " 现金发放为主、充值话费和银行转账为辅 " 的奖金发放方式，率先通过微信红包、支付宝等互联网方式发放举报奖金。通过近一年的实践取得了可观的成效，2017 年全年共发放奖金 400 余万元，其中车载仪举报发放 290 万余元，月平均发放 30 万元；微信举报发放 72 万余元，月平均发放 8 万元；支付宝举报发放 23 万余元，月平均发放 4 万元；现金发放 14 万余元，突破历史新高。

占用公交车道、应急车道成最热举报项目

在收到的举报各类交通违法中，其中占用公交车道、占用应急车道、不按规定使用转向灯已成为最热门的举报项目，分别占成功举报总数的 18.80%、18.42% 和 18.35%，紧随其后的还有进入导向车道变更车道、违停、占用导流线、压实线、安全驾驶、压黄线、逆行等，这些都是市民群众深恶痛绝又显见易拍的城市交通顽疾。

交通违法行为举报最多的路段分别是：沈海高速，占举报量 22.1%；龙大高速，占举报量 17.3%；龙岗大道，占举报量 14.8%。被举报违法车辆中，深圳车牌占总举报量的 76.3%；外地车牌占总举报量的 23.7%，其中举报粤 S（东莞牌），占外地车举报量 20.1%。

举报成功率不足两成交警分析原因提出建议

深圳交警 2017 年全年共收到交通违法举报线索近百万宗，经审核录入却只有 17 万余宗，举报成功率为 18.26%。为何举报成功率会一直不高呢？深圳市交警局指挥处指挥科民警严婷表示，这和举报不在违法受理范围内、举报的违法车辆号牌不清有很大关系。

" 举报人提供的违法图片不清，无法看清车牌；还有些举报人拍摄图片后，图片被压缩后再转入举报受理系统，经审核后，图片再次被压缩进入内网的校验系统，图片从拍摄到录入违法系统已经被二次压缩，造成图片的分辨率及清晰度下降，无法看清车牌。" 严婷说，此外，根据违法取证要求，违法的地点必须详细到具体的路口或路段，而举报人举报时，往往由于不了解举报要求或图省事，只粗略地提供了某一条路且并未明确行驶方向，如举报人只填写了龙大高速，沈海高速等，交警很难对违法的路段进行核实。

" 还有些举报人在举报违法时，有时在网络上截图进行转载举报，有时通过手机翻拍，此类图片均会留存水印，而根据图像取证要求，违法图片必须是原始图片。" 严婷介绍称，还有些举报人拍摄违法图片时，由于角度与时机的限制，拍摄的图片有时不能反映违法地周边的交通标志标线，导致违法行为无法判明。

如何才能提高举报成功率？严婷表示，市民应在举报前详细阅读了解相关注意事项；拍摄的图片应包含道路及周边环境信息，如实填写详细的违法路段和违法发生时间；通过手机拍摄车辆违法时，应打开手机的定位功能和时间水印功能；举报违停时所拍图片应包含前、后及侧面照片，通过照片能判断车内无人；举报动态的交通违法，提供的图片应当能够反映车辆位移的位移情况且车辆号牌清晰，有视频支撑的尽量通过微博上传视频举报。

编辑 陈小龙

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