能够进入到铁路系统上班，都会认为那里是个不错的地方，工作高而且安稳。我也有几个大学同学在铁路局，而且现在的铁路都在不断修建，如果你是一个老司机的话，收入会更加可观，那在铁路系统上班的人，每个月的收入到底有多少呢？

正式的铁路司机每周做4休1，每日的工作时间不会超过4小时。

一位司机平日的工作里一般是每4天休息一天，而工作期间须住在单位行车公寓内。不过这都是平日里了，像节假日或者春运的时候，基本上就是没休息的了。而且如果是见习司机，该需要经过好几年的学习期。

按规定，日常的工作时间里，高铁司机每次的驾车时间不允许超过4小时，因此开完一趟车就必须回去休息，以保证每次出车的安全和精力充足，若没休息，第二天一般不安排出行。

还有一项规定，如果驾驶司机当天晚上在固定时间内没有按照时间进行睡眠休息，超过1小时，则吊销第二天的行驶资格，而且工资也会进行扣除。而且想做高铁司机的话，并不是一件很简单的事情。

现在的高铁司机中，都是由通常列车司机选拔而来，这些司机都有丰盛的驾御阅历，可以确保开车安全工作。反正还没有哪个能一下就干高铁司机这一行，都得从摸通常火车初步，不然谁定心俄然让开时速几百公里的高铁。

现如今的高铁司机中，一般都是由最普通的铁路司机层层筛选出来的，他们都有非常长的驾龄与丰富的经验，以确保开车的安全性。

有了通常火车的驾御阅历，还得进行专门的高铁练习。都得经过一系列的考试，有的理论考试过不了，有的人是心思、压力等各种检验被挑选了。终究实在能做高铁司机的只还有很少一部分人。

有了丰富的驾驶经验，还必须得经过严格的驾驶练习。而且这与考汽车驾照一样，很大一部分人，理论过不了，有的人是心理素质，抗压能力等等条件进行筛选，到最后，真正能做高铁司机的少之又少。

那么高铁司机每月到底能挣多少呢？

高铁司机现在是一个紧缺人才，每年都需要一个高铁司机后力军部队，而培养却要花费几个月之久。

虽然如此，高铁司机的薪酬也不算高。他们没有周末双休，每个月得工作数百小时，在忙的时分一天也得干个10多小时。

高铁司机只比通常火车司机高点算了，通常开车的司机可以拿个4、5千块，他们可以拿个6000-7000块。薪酬虽然不高，可是各方面的福利可是诚意好，拿到的都是实打实的税后薪酬。可不会你一些小公司连社保都不帮交的。