白益民:如何“联日”打造东北亚物流中心

金融 2012-08-14 17:41        

东北亚各国的发展,需要一个具有“东北亚物流中心”优势的贸易活动据点。中国东北地区作为东北亚地理位置上的中心,无论从能源还是区位角度,都完全有能力打造出这样一个中心,但 任重而道远,中国如何把东北地区打造成区域物流中心?物流业发达的日本可能是一个合适帮手。

6月14日,第五届东北亚区域合作发展国际论坛在哈尔滨香格里拉饭店举行。会议上,来自中、俄、日、韩、蒙古国等东北亚各国政经人士、知名学者300余嘉宾莅临论坛。论坛以“加快多边 贸易合作,促进经济共同发展”为主题,积极探讨了东北亚各国加强政经合作、互利共赢的可行性。

东北亚各国的发展,需要一个具有“东北亚物流中心”优势的贸易活动据点。而中国的东北作为东北亚地理位置上的中心,无论从能源还是区位角度,都完全有能力打造出这样一个中心,但 任重而道远,我们需要一个强有力的帮手共同打造。日本在俄罗斯拥有能源物流优势,在中国也在大力开展物流活动,相信利用某处据点,日本可以帮助中国将中俄两国物流与贸易活动打通 ,从而为中国建立这样一个东北亚物流中心。

三井财团俄罗斯物流布局

日本三井财团(日本六大财团之一)作为日本去到俄罗斯的先锋,在俄罗斯物流领域拥有强大布局。

早在2003年5月15日,日本东洋工程株式会社(三井财团)和日本千代田化工建设株式会社(三菱财团)宣布承担俄罗斯萨哈林2号天然气项目液化天然气厂的建设工作,该项目位于俄罗斯萨 哈林岛,是俄罗斯天然气出产的主要地区。

2004年8月,千代田便与日本三井财团的船运物流企业商船三井签订运输建造天然气厂设备的合同。随后,商船三井便从日本、韩国和中国为萨哈林2号液化天然气厂项目运送了总计140000万 吨的设备,最终帮助该液化天然气厂的顺利完成。

不仅如此,2004年11月15日,商船三井在英国伦敦被萨哈林2号天然气项目持有集团“萨哈林能源公司”授予了天然气运输合同,商船三井与川崎汽船(日本第一劝银财团)、俄罗斯普里莫 尔斯克船运公司(Primorsk)组成联盟运作此事。此外,三井财团的重工造船企业三井造船负责建造一艘液化天然气船,完成后交付给商船三井所属集团使用。

事实上,早在1969年商船三井、东海运株式会社便与俄罗斯远东航运公司一起成立了东洋共同海运株式会社,代理俄罗斯远东航运在日本的业务。2008年2月,商船三井与俄罗斯远东航运及 日本Azuma航运公司合作,成立合资代理公司。代理公司由商船三井下属的全资代理公司、远东航运下属的航运及代理公司合并而成。另外将由Azuma航运、远东航运和商船三井分别注资35.5% 、25%和14.5%。

除了商船三井之外,日本三井财团的综合商社三井物产也在俄罗斯进行着物流活动。2006年夏,俄罗斯西伯利亚大铁路所有者俄罗斯铁道公司和提供海运铁道综合服务的俄罗斯远东航运公司 (FESCO)的子公司Russkaya Troyka公司等组织了代表团访问日本,希望扩大对日企业的货运服务。那时,三井物产牢牢把握住机会,迅速成立了工作洽谈小组,与俄罗斯方面洽谈“共同研 究开发西伯利亚大铁路物流”事宜。

俄罗斯西伯利亚大铁路是世界闻名的大型铁路,它贯穿俄罗斯东西,构成了连接亚太地区的铁路动脉,使俄罗斯的能源源源不断外出,同时海外设备、原料等也可以不断进口。

一年之后,三井物产终于在2007年10月拿下了东西伯利亚大铁路合作协议。俄罗斯铁道公司、Russkaya Troyka公司同意与三井物产正式开展业务合作,加强俄罗斯的物流事业建设,基于三 方的业务合作协议提供西伯利亚铁道的货物专用特快列车——直达货运列车服务。此项业务对比海运运输,可以节省大约35天时间,大大降低了物流成本和风险。

2007年7月20日,三井物产和俄罗斯铁路公司签署合同,利用直达货运列车向圣彼得堡为正在那里建造工厂的日本汽车制造商和家用电器生产商运输零配件。此时在圣彼得堡建造汽车厂的正是 三井财团的丰田汽车公司。2012年1月,三井物产又与俄罗斯当地企业ICT集团组建合资公司,参与俄罗斯铁路车辆租赁业务。

在此期间,2009年8月10日,路透社莫斯科报道称,俄罗斯焦煤和钢铁生产商切尔矿山冶金公司(Mechel)还与三井物产达成一份协议,双方将在一系列金属和矿业项目上展开合作,包括金属 生产和资源的销售和物流。

2012年2月13日,日本西部沿海物流重镇新泻市举行了《促进跨日本海物流航线的制宪理事会》,俄罗斯联邦驻新泻总领事普氏科维、俄罗斯国际扎鲁比诺港合资公司副总经理卡尔曼诺夫、滨 海运输联合体副总经理果洛文科参加会议。这次会议的主要议题便是讨论日本-俄罗斯-中国开通物流航线问题,与会代表坚信能够开通日本新泻-俄罗斯扎港-中国珲春的跨日本海的陆海联运 物流航线。

同年5月,日本知名的物流企业日本通运株式会社宣布,在俄罗斯远东地区符拉迪沃斯托克开设营业站点,这将成为日本通运在俄罗斯国内物流网中的第5个城市第6个站点。俄罗斯远东地区目 前正在大力推进开发活动,很多日本企业纷纷进驻符拉迪沃斯托克需求商机。

责任编辑:王翔
来源: 四月网

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