一、出行服务

1、路线规划测试

小编分别选取相同出发点到机场，用两个地图给出路线规划，百度地图和高德地图分别给出如下不同结果：

从图中比较看出，两者都给出了三个方案选择，但各自方案却不相同。高德的方案给出的是穿过市中心，但距离短的路线。百度地图给出的是远离市中心，路线长但拥堵较少的路线。但他们都给出了相同的最佳方案，也是我常使用的方案路线。

另外，百度地图出行场景更多样化，除有常用的公交，驾车、步行外，还有专车、骑行的场景。如没有自驾车的出行，百度地图的专车功能显得更方便。

2、实时路况测试

用两个地图的实时路况功能分别查看了今天因施工禁止通行的路段，如图显示：

高德地图显示该路段禁止通行，而百度地图显示该路段畅通着。实际情况该路段确实在施工中，在这点上，百度的数据并不准确，没有实时反映出路况状况。同样的情况还反映在在建路段施工中，如下图：

两者对相同路段相同时间车流数据

在交通导向性中，我把两者地图对相同位置放大到相同比例（200米）。高德地图的能将一些小路显示的很清晰，而百度地图上却完全看不到较小的路段。这对地图使用体验影响非常不好

总结：在路况数据上，导行服务上高德要由于百度，但百度的专车服务同样非常方便。

二、生活服务测评

地图除了导行，越来越多的生活服务场景依赖于地图，下面是高德地图和百度地图生活服务内容。从下图看出，百度在生活服务O2O上，明显要比高德地图的更全面，更细致，分类也更丰富。

作为高德的老用户和百度的新用户，功能我就不说了，我就说说这两个地图的缺点。

高德我用的最久，本来我就准备老死在高德地图了，但是直到有一天西安地铁3号线施工把最拥堵的科技路好多路口封了，高德却还按原来没封路的导航，直接导致我迟到。第一次没更新也就算了，我给他上报了封路，可是高德就是不改，我连着上报了三天，高德还依旧导航封路的地段，让我迟到了2次。没办法我只好忍痛放弃高德。

选择百度地图是因为它正确绕开了封路地段。但是随着不断使用我发现了百度很多小毛病，比如测速不准，高德基本误差在2公里以内，而百度至少在5公里，导致我每次都报超速;离线地图自动更新有bug，更新一半会停下，而且不能切换手动更新;偏远地区没有小路显示，会绕很远;有时候语音提示和路口提示没有，也不知道是不是bug;可能是百度用户少，地图的路况显示更新缓慢，好多次我就是路况指示器，我过去的地方颜色才开始变等等。