汽车最初定位仅仅是为了代步而已，但随着汽车工业的发展，人们对汽车的理解呈现多元化发展，为了商务出行而买车，为了谈生意撑场面而买车，为了接送小孩而买车等等，总之一句话买车还是要量力而行，结合自身实际情况而选车，不能盲目跟风，尤其是以下这5种车，若不是真土豪就别买，否则车子会让你很难堪。

1、小众车

当下年轻人都非常有个性，就连买车都很有个性，看到销量很高的车反而不想买，觉得太过大众化了，于是另辟蹊径选择一些非常小众的车，譬如菲亚特汽车，国产的大乘汽车，奇瑞旗下的凯翼汽车，还有“油老虎”著称的纳智捷大7 SUV等都属于小众车，这些小众车可能配置会比较丰富，可见率较低，但小众车存在的弊端也很明显，售后维修不方便，车子也不保值，甚至小众车的技术也不可靠，若因一时个性选择小众车，后期车子出问题，麻烦的只会是你自己。

2、运损车

何为运损车，即车辆运输途中遭遇事故而损坏的车，而这种车的售价非常便宜，假如一辆售价40万的豪车，运损只会可能不到20万即可入手，如果因为贪图便宜买了运损车，那么后期的麻烦事也是一大堆，首先你得花大价钱去修理，然后大部分运损车是不保修的，所以无法确保后期车子质量是否可靠，假如你的车辆是运损车，后期使用时出现一系列故障，朋友亲戚可能会用另一种眼光看待你。

3、入门豪车

目前，不少豪华品牌汽车为了扩大市场，特意将自身产品售价下探或者是推出更入门的车型，譬如奥迪A1和A3的出厂价还不到20万元，和主流合资B级轿车售价相近，看似非常有吸引力，但其实背后的秘密很多人都不知道。

比如，预算19万买雅阁凯美瑞，一年养车费用在一万五左右，但假如19万买了奥迪A1，那日后养车费用可能达到一万八，多花三千块，并且这还是在车子未坏的情况下多花的费用；倘若车子坏了，奥迪A1的维修费用远比雅阁凯美瑞的高，可能配件需要用奥迪原装进口配件，那么费用又是大幅提升。

4、二手豪车

最好别碰的二手豪车仅限于二手停产车，和二手大排量车，前者由于停产，后期维修需要的合适零配件难找，倘若能够找到费用也很昂贵，若不是真土豪真没必要为这情怀买车。后者由于大排量的豪车开一段时间后，油耗会越来越高，一百公里十几二十升的油耗是很容易出现的，倘若不是真土豪，日常驾驶的油费恐怕会让你无处喊冤。

5、电动车

虽然市面上的电动车越来越多，就连豪华品牌汽车也正打造电动车，但目前市场上质量可靠且续航能力强悍的电动车寥寥无几，要么电瓶故障频出要么续航里程差，总之当下电动车的技术还是无法取代燃油车的用途，

综合来看，喜欢这5种车的人无非是个性强，贪图小利，爱面子，执迷情怀，以及追求时髦的消费，针对这几类消费者，我给出的建议是别碰以上这五种车，不然车子会让你很难堪，除非你是真土豪！