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​白根级直升机驱逐舰“鞍马”号 

（本文图片来源于网络，版权归作者所有）

直升机驱逐舰可以说是日本海自装备的非常有特色的战舰，虽然称之为驱逐舰，但是日本海自最新的出云级直升机驱逐舰的排水量却可以高达2万吨，日向级的排水量也超过了1万吨。而其外形上更类似于两栖攻击舰，拥有全通式舰面起降场，如果有需要完全可以起降拥有短距起降或者垂直起降能力的固定翼战机，就比如美国研制的F-35B，所以日本海自的直升机驱逐舰也常常被称为“准航母”。

如今看来，日本建造这样的“准航母”不免有规避二战战败国不能装备航母这种进攻性武器的规定之嫌。不过其实日本海自的直升机驱逐舰在发展之初还并非现在这幅模样，之前的文章已经介绍过日本的初代直升机驱逐舰榛名级。榛名级就更像是一艘将直升机甲板和机库扩大了的驱逐舰，而其3架反潜直升机的载机量也并不算多。

​白根级直升机驱逐舰“鞍马”号

拥有了榛名级过后的日本海自，反潜能力上确实得到了较大的提升，尝到了甜头的海自自然是会继续发展直升机驱逐舰。日本防卫省就曾在第四期防卫力整建计划提出了领导直升机驱逐舰（DLH）的方案，这种直升机驱逐舰可以搭载6架直升机，并且配备鞑靼人防空导弹，足以胜任海自护卫群的反潜中枢。但是可惜的是，由于随之而来的1973年石油危机，日本的经济也受到影响，无力支持DLH的继续研发。而海自对于直升机驱逐舰的需求又确实存在，无奈日本只能退而求其次，选择建造榛名级的改进型——白根级。

​白根级直升机驱逐舰“白根”号

白根级舰长159米，舷宽17.5米，吃水5.3米，标准排水量5200吨，满载排水量7200吨，采用同榛名级完全相同的锅炉与蒸汽涡轮的动力系统，最大航速为32节，可以以15节的经济航速续航4500海里。由于是改进自榛名级，所以白根级和榛名级在外观上非常相似，只是舰长和排水量略有增加，外观上最大的区别就是白根级有两根烟囱，而榛名级只有一个。

白根级直升机驱逐舰“白根”号

但如果仅凭外观相似就说白根级和榛名级的作战能力也相似那就大错特错了，实际上白根级在船电系统、作战系统以及武器装备上都比榛名级有显著提升，尤其是船电系统和作战系统。白根级装备有OYQ-3舰载战斗系统、OPS-12三维对空搜索雷达和OPS-28平面搜索雷达等当时的先进设备，可以说是日本海自的第一型拥有完整的现代化的指管通情作战指挥系统的战舰。这也是因为科技的发展，所以白根级能够用上很多榛名级没能用上的设备，也就补上了榛名级的短板，大大提高了作战能力。而榛名级则只有在接受了FRAM改装过后，其综合作战能力才达到与白根级相近的水平。

在武器装备上，白根级舰首装备有2门MK-45 127毫米舰炮，第2门炮与舰桥之间是日本海自的反潜“传家宝”八联装阿斯洛克反潜导弹发射装置。除此之外还装备有2座三联装342毫米68式鱼雷发射器，1座八联装MK-25海麻雀防空导弹发射器以及2座负责末端拦截的MK-15密集阵近防系统。白根级的舰载武装主要是用于反潜，同时可以满足自身防空的需求，对水面战舰的攻击能力不强。而榛名级则也是要在FRAM改装过后才装备了海麻雀防空导弹和密集阵近防系统的防空武装。在舰载直升机方面，白根级则和榛名级一样搭载3架SH-60J反潜直升机。

白根级直升机驱逐舰“白根”号

白根级共建造2艘，分别为DDH-143“白根”号和DDH-144“鞍马”号，配合上已有的2艘榛名级，进一步强化了日本海自立体反潜作战的能力，是日向级直升机航母入役前日本海自护卫群的核心战舰，不过在日本日向级甚至出云级入役之后，其作用不再如之前那样凸显，所以先后迎来了退役。​​​​