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245Ps，最大功率180kW，百公里加速7.1s的福特翼虎，能否对抗下降速度50km/h，冲击力达到312000N实心铁球的攻击？是凭借优秀的车辆性能从容通过，还是在拆楼机铁锤的重击下毁于一旦？

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试验中的铁球通常用于拆楼机上，自身拥有极高的硬度与质量，通过重力作用把自身的重力势能转化为动能，摧毁所有出现在它进行钟摆运动轨迹上的物体。铁球就像一个只会勇往直前的勇士，从不问对手是谁，只问时间和地点。所以我们通常都是看到它在一次又一次的撞击钢筋混凝土结构的大楼，直到把大楼撞的轰然倒下。

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福特翼虎虽然拥有高强度吸能式车身，冲击力分散路径规划以及笼型高强度车身结构，配合超高强度门槛防撞钢板，即使是高达312000N的冲击力也不能将它一举击败，但两败具伤肯定不是我们想要看到的结局。

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第一关挑战，需要翼虎使用仅有的300cm超短距离完成加速，在最短的时间里通过两枚铁球封锁的路口。翼虎的长宽高分别为4524/1838/1701mm，较大的车身尺寸能为乘客提供了充裕的车内乘坐空间，但在这次却成为翼虎成功完成挑战的阻碍。被悬挂在高处的铁球在车辆起步后，通过触发的红外线感应装置进行同步释放，驾驶员要驾驶车辆在极短的距离内完成加速，通过铁球封锁的路口，并且在下一个集装箱路口前停下来，因为在下一个路口，还有更加残酷的挑战在等着它。

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翼虎上搭载的2.0L EcoBoost铝合金发动机采用双涡流涡轮增压技术，能为车辆提供245Ps的最大马力与180kW的最大功率，仅需 7.1s的时间就能加速至100km/h。凭借优秀的车辆新能，成功通过了第一关的挑战，并且在一个集装箱以内的距离成功刹停。

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在翼虎成功通过前两关的挑战后，工程师们大幅度增大了第三关的难度，将车辆起步距离加长到700cm，更长的启动距离，意味着车辆要爆发出更加澎湃的动力，帮助车辆在通过有铁球封锁的路口时，获得更快的直线尾速，才能让翼虎赶在铁球下落前通过。此时车头距离路口700cm，而试验需要车辆毫无损伤的通过路口才算成功，也就是说在铁球完成钟摆运动的极短时间内，车辆要行驶过距路口的700cm加上车辆452.4cm的车长，实际行驶的距离超过11m，这确实是一个不小的挑战。

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而翼虎上搭载的这台EcoBoost发动机，具有缸内直喷、可变凸轮轴正时、涡轮增压三大关键技术，在动力与燃油经济性之间找到了最完美的平衡点。配合发动机的SelectShift 6挡手自一体变速箱与智能AWD四驱系统，把动力精准的传递到每个车轮上，根据驾驶员对油门的控制实时做出响应，做到人车合一的驾驶境界。

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完美通过试验的福特翼虎车型不仅能适应高强度的极端行驶工况，更能在日常使用中为用户提供良好的驾乘体验。在陪伴用户出行的每一公里，翼虎都认真对待，时刻提供澎湃动力与最安全的出行保障。

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